下面是小编为大家整理的2023年高速公路学习浙江“千万工程‘’经验案例心得体会【3篇】,供大家参考。希望对大家写作有帮助!
高速公路学习浙江“千万工程‘’经验案例心得体会3篇
高速公路员工学习心得体会4篇
篇一:高速公路收费站员工心得体会
转眼我已经在板桥收费站愉快的工作了快4个月了,离开学校,走出社会,的确有很大的不同。在家里有父母的关心和呵护,在学校有老师的看管和照顾,而出来工作,只能靠自己了,独立自主,自力更生。最大的不同,是自己多了一份责任。
我知道收费员的形象是代表了整个板桥收费站的形象,所以每次都按照要求着装整齐的上岗,工作时我时刻注意自己的服务态度,使用礼貌用语。工作中接触到的司机形形色色,当然有很多的司机是理解和支持我们的工作,也有的司机交那么多钱自然很不情愿,那是一肚子怨气,满腹牢骚、怪话、有的还骂骂咧咧。遇到这些出口不逊司机,我都忍住,不发脾气,而是耐心的去解释,尽自己最大的能力去化解,处理不了的时候就请班长、内保解决。自己从中学习,最后使司机同志们能够理解我们的工作,从而配合我们的工作,顺利交费。后来出来外面当内保,由于板桥站车流量大,特殊事件、突发状况多,也发生过一系列的冲突,但是我知道选择了这份职业就应当去面对,去适应,在面和和适应的过程中学习到该与大车司机解释、理论,如何处理如何应对。
从培训到现在的正式上班,一路走来,经历了很多。三班倒,尤其是夜班,过着日夜颠倒的生活,有点苦,有点累。但我不怕,年
青人嘛,吃点苦也是为今后的工作打下基础。我相信,先苦后甜。在岗亭收费,起初,真有点手忙脚乱,判断错车型、长短款,都是发生过的事情;
遇到特殊情况不会处理,也会紧张得不知所措。频频出错,让我备受压力。虽然作为新工,出错只扣分不扣钱,但我真的很在乎。出错后,我感到愧疚与自责,怎能不在乎,我要对自己负责。每天上班,总会遇到各种各样的情况。有时动作过慢,耽误了司机的时间,被司机唠叨、投诉,甚至大声呵斥,这是我工作必须要面对和承受的,也是我工作的一部分,因此我一直笑而不语,微笑服务,养成了很好的工作态度。
上班已有一段时间了,现在已经熟悉这份工作,和同事之间的关系也越来越深厚了。带我的师傅和班长很热情,经常主动的帮我这个新工,悉心教导我如何去操作,如何去处理问题,让我学到了很多,我真的非常感谢他们,在他们的帮助和我的努力下,我逐渐有了进步。
虽然我进站工作的时间并不长,但在这里我收获了很多。虽然我只是一名普通的员工,但我愿在平凡的岗位与板桥站同进步,共成长,用青春的激情,奋斗的汗水,勤劳的双手描绘我站更加美好的蓝图。
篇二:高速公路收费员实习心得体会
我于11月17日来到军山湖收费站实习,算算也有八天了,在这几天里,我从班长、同事相处的过程中,了解到收费工作的性质和流程,学到了做一个收费员的基本技能和应该如何面对收费员这一个工作态度,虽然进站实习的时间很短,但我却受益匪浅,因为这些都是我在学校或其他工作岗位学不到的,这点点滴滴都在记录着我的进步与成长。
收费员工作在高速公路的第一线,每天都在“三尺岗亭”笑迎来自各个地方的来往车辆,工作可以说很平凡很单一,寒来暑去,我们要在平凡中,奉献着我们的青春,体味着人生苦乐,当然,让我们感到辛苦的并不是工作环境,而是或许会遇到个别司机的故意刁难,又或者是无理取闹,我们深知自己的言行就是代表了高速的形象,所以在面对这些问题时,我们从来都是微笑面对,礼貌进行解释,避免发生冲突,而且,身为收费员的我们,还要耐得住寂寞,受得了委屈,试想,当冲突被我们化解,我们应该会感到自豪吧!而当我们为来往车辆提供力所能及的帮助之后,看到他们露出真诚的笑容,我们肯定会感到喜悦和幸福吧!我们的工作就是日复一日地重复着使用文明用语和肢体语言来进行收费工作,我们每天呼吸着汽车尾气,却要用微笑来迎接着大大小小,各式各样的车辆,迎来送往不同地方的司机们,在每天“您好”“再见”这样的文明用语以及“收您多少钱”“找你多少”的唱收唱付中快乐工作,收费工作的特殊性,决定了我们付出比得到的多,但是,我们却甘之如饴,收费站实行的半军事化管理,有着严格的组织纪律,上班期间自由度极小,不能随意离开岗位,厕所不能超时,吃饭时间也有限,但是,因为收费站是服务窗口,我们心甘情愿的微笑服务,唱收唱付,文明用语,体现优质的服务。
我们的生活就是这样,无论遇到什么事,只需真诚面对对方就能化解问题,生活每天都是新的,以积极的工作态度,热情对待每一件事和人,我相信,只要我们收费人员在收费服务中坚持一张笑脸,一声问候,一句祝福的对待来往车辆,让服务对象切身感受到我们的魅力,提升我们高速公路的形象,我们的服务工作就一定会做到让领导放心,让大家满意!
篇三:高速公路收费员心得体会总结
前一段时间我在网上看到了介绍了广东省广花高速公路庆丰收费站收费员胡海霞的先进事迹,让我很感动,一个普通的收费员,在自己平凡的岗位上做出了不平凡的成绩,为了提高自己的收费速度,胡海霞苦练内功,经过长时间的磨练,她创出了新的收费速度,一辆操作时间需要12秒的车,她能在4秒内操作完成平均每分钟比别人多收6-7辆车,她每天收费的车辆超过1500辆,而且准确无误,成为广花高速公路公司“百万元无差错”的收费员。她还创造了收费20XX多万元无差错的新纪录。为此,公司以她的名字命名,成立了“胡海霞班”,她也荣获广东省“五一劳动奖章”。
作为高速公路的收费员,似乎大家都懂得“三百六十行,行行出状元”的道理,但就是说起来容易做起来却很难啊。在现实的工作中我们远离城市,每天上班就是重复着同样的、单调的动作,而且还要吸入大量的汽车尾气,很多人觉得这样的工作算不上是有前途。但胡海霞却把它诠释很精彩,也很灿烂,这不能不令我们赞叹,令我们深思。
我们的一些员工不安心现有的工作,总是一山望着一山高,认为收费员工作没前途,没被领导发现、重视,成不了大事,整天想着跳槽,换个工作。可是胡海霞却说:“即使是平凡的岗位,只要通过努力,同样能做出一番成绩来。” 无论是谁,她们的成功都于自己的努力和对追求的执著。记得我刚参加工作时,第一次学习的内容就是许振超的事迹,他的成功就是靠着自己执著的追求,干一行,爱一行。胡海霞也一样,她执着的追求和顽强毅力赢得了人们的尊敬。她在自己的平凡岗位上演绎着不一样的人生。
作为一名高速公路的员工,只要我们也干一行,爱一行,专一行,精一行。甘当一颗永不生
锈的螺丝钉,克服浮躁情绪,立足本职、脚踏实地,一步一个脚印地朝着奋斗目标
前进,就一定能够实现自己心中的梦想。
篇四:高速公路收费员培训心得体会
xx高速的全面竣工为我们提供了一个工作平台,为了往后更好的工作,今天我们来到xx市委党校接受培训。上午,江总的发言让我记忆深刻 ,受益匪浅。使我对高速公路收费站有了一个全面而深刻的了解,也让我萌发了要在这个岗位奋斗的愿望。下面就让我谈谈我的感受。
我想,任何组织与部门都应遵守规矩,所谓“无规矩不成方圆”,而作为高速公路工作人员,更应在有限的空间里遵守规矩,按规章制度办事,因为只有这样才能促进社会与个人更好的发展。而这规矩就是工作纪律,它作为提高全体职工执行力的可靠保障,也体现出工作者的精神面貌和良好形象。所以我们应该认识和了解各项规章制度,按规章制度积极开展工作,营造出和谐的收费环境。
我们应本着以人为本的服务理念,注重细节,塑造良好的形象,时刻做到微笑服务,文明用语。而要做到这些就必须让我们以发展的眼光看待服务,不能让文明礼仪 微笑服务流于形式。我们应把微笑贯穿于工作的始终,让文明渗透到每个收费工作环节。把我们的满腔热情投身于此,这样才能树立良好的窗口形象。也能赢得广大司机 车主对我们工作的理解与支持。
提升自我修养是每个从业人员都应该研习的课题,为进一步提升收费员的文明意识及服务能力,我们应团结协作 互助互爱 无私奉献 奋勇拼搏 屏弃个人之间的小分歧,以文明服务队伍建设文明服务单位。这就要求收费员有认真负责的心态和服务能力的心态,扎实以优质文明高效的意识做好收费工作。倘若收费员自身素质不高,服务不到位,在一定程度上会造成客源流失,车主可能选择其他方式来避开高速公路收费员的服务。
以上这些认识,让我坚定了要在小小三尺岗亭奋斗的决心,我也将努力做好收费员岗位职责的要求:一,爱岗敬业。严格要求自己对工作严肃认真,勤勤恳恳 兢兢业业,忠于职守,尽职尽责。做好收费工作,展现自我风采。二, 加强学习,牢记专业知识,掌握收费的各项规定和岗位特征,更好地服务于工作。同时,也将掌握必要的法律法规知识,在收费工作中做好开导和解释工作,更好地履行岗位职责。三,收费站是个半军事化管理的单位,令行禁止 雷厉风行是做好工作的有效保障,这也要求我们规范自己的言行。同时,也要做到廉洁奉公,保持自身的廉洁形象,绝不为蝇头小利所动。
从进往后,小小三尺岗亭是我不断努力的地方,我要在这提现出我的人生价值。相信只要我努力就会有所成就,就会在这平凡的岗位上创造出不平凡的饿工作业绩。
最后,要感谢xx市委党校给我们提供这样一个学习的平台 ,也感谢xx武警消防大队在接下来的日子对我们的陪伴。
高速公路新闻宣传学习心得体会
8月22日至24日,按照分公司安排,我抱着学习、取经、提高的想法,参加了第二届全国高速公路新闻宣传培训班暨第九期《中国高速公路》杂志通讯员培训班,此次培训课程安排紧凑、学习内容丰富、老师授课精到,培训内容包括行业舆情分析与应对、新闻的发现与写作、摄影技巧、高速公路品牌建设等,短短的3天时间,我与来自全国高速公路系统的近200余名新闻宣传工作者一起学习、交流,在学习到理论知识的同时,还结交了不少业内同行,可以说是收获颇丰。
初到培训班,从授课老师可以看出,主办单位中国公路杂志社十分重视这期培训,《中国公路》杂志常务副社长刘传雷,新华社甘肃分社摄影部主任陈斌、中国公路学会特聘教授、长沙理工大学教授胡宁、青海省高管局养护处处长张长福、西华大学品牌战略研究院院长刘晓彬等老师分别为我们授课。主办单位重视,学员单位也遥相呼应,全国共20多个省市区的学员报名参加培训,偌大的多功能厅热闹非凡,全国高速公路单位对宣传工作的重视程度由此可见一斑。
此次培训归纳起来,主要有两点心得体会。
一、站在行业发展的高度做好宣传工作
随着我国经济社会的发展,全社会汽车保有量迅猛增加,高速公路路网也日益扩大,加上网络媒体的广泛运用,高速公路运营企业已更多的走到社会公众面前,承担起更多的社会责任。所以,面临新的社会环境和舆论环境,高速公路运营企业的宣传工作需要走出旧思维。
(一)以点促宣。在宣传工作中,基层一线十分重视发现典型,宣传典型,比如近期的“中国好人”李玲先进事迹宣传、各收费站基层一线优秀员工风采以及其他默默付出的人物事迹,信息宣传工作人员不能坐在办公室等素材,而要定期深入一线车道,与大家深入交流,挖掘寻找典型人物和故事,然后及时总结经验,搭建宣传平台,实现以点带面,辐射全局。
(二)以节促宣。每年重大节假日,高速公路运营单位都扮演着重要的角色,提前准备、保障畅通、服务司乘等一系列工作,都是信息宣传工作者的好素材,每逢这种,就要把岗位上的事情写实、写细、写精,将一线员工的辛苦付出宣传出去,同时要积极鼓励在岗员工自发投稿,用自己的话讲自己的故事,不局限题材,做到全方位宣传。
(三)以事促宣。今年以来,既有分公司提出的”;四大工程”建设工作,“文明服务大提升””;堵漏增收专项活动”“管理干部及业务骨干素能培训””;高速+旅游”工作等等,也有上级提出的“生态环境保护”、”;干部作风问题排查整改”等,作为信息宣传工作者,看到这些重点工作,应如饥似渴,深度挖掘事情背后故事和大众不易发现的幕后工作,除了做好内部宣传工作,外宣方面也是重要的宣传渠道之一,中国公路网、当地电台及各类主流媒体都是可以联系合作的,除此之外还可以借助微信群、朋友圈、微博等个人宣传渠道丰富宣传方式,全力使信息宣传工作多样化。
二、谨慎而负责地讲好高速故事
在网络十分发达的今天,已进入了“全民记者”时代,作为高速公路行业人员,如何谨慎负责地当好”;行业记者”,维护行业健康和谐发展形象,可以说,听完《西海记者》主编刘水老师的“新闻的发现与写作”一课让我受益匪浅。
(一)选择一个好角度。新闻的角度,指的是新闻信息工作人员选择表现事实的立足点。基层工作和生活是丰富多彩的,可供我们捕捉和选择的信息很多。同样一个新闻事实,选择不同的角度进行报道就会起到不同的效果,特别是春季开展收费春训、夏季做好防汛工作、每年的路政宣传月、志愿服务活动等工作都带有周期性、循环的特点,我们的宣传工作如果只局限于工作和活动本身,那就失去了选择”;好角度”的意义,比如春训活动写组织人员背后的故事、路政宣传月以受众的角度写感受、志愿服务以一杯热水、一辆车、一段路的视角为切入点,叙述高速人服务司乘的高尚精神。所以说,只有给受众以新意,可以变平庸为新鲜,变枯燥为生动,变肤浅为深刻,
(二)提炼一个好主题。要写好一篇稿件,就要先想好中心思想是什么,无论是消息、通讯、特写、侧记等,都要表达一个中心主题,如何提炼新闻主题,我认为首先应从政策上考虑,任何新闻都要符合党和国家政策以及上级单位的要求,才能确保正确的新闻导向,同时要善于寻找和表现工作生活中具有意义的题材,不能把琐屑的、没有意思的事情,凑成一篇信息,要发掘题材所包含的深刻思想内容,提出新的见解和分析,使得信息宣传工作向纵深发展。
(三)确定一个好题目。题目是新闻的眼睛,一个好的标题往往有挈领全篇,提示主旨的作用,传统的标题严格控制字数,讲究文字工整正式,但是往往欠缺生动,难以吸引人,这就要求宣传工作者一方面要多看多学,在报纸、电视、手机等媒体上积累素材,另一方面要贴近生活、贴近受众,多采用较为朴实通俗的流行语,对提高题目撰写能力是大有裨益的。
(四)写实一个好主体。新闻主体是文章的主干部分,是不可缺少的重要组成部分。
经过这次全面系统的新闻业务学习,无疑使我对新闻写作与宣传工作有了更深了解,在时下各行各业竞争十分激烈的形势下,高速公路的宣传工作越来越难在“新”字和”;深”字上做文章。但是,再难也要做,惟有虚心学习,提高能力,善于发现,深入挖掘,克服不足,尽量把稿件写得有深度,把宣传工作与整个行业的发展形势更贴近,才能称得上是一名合格的信息宣传员。
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